坪地江铃凯运新车促销 深圳市鑫盛远贸易有限公司

作为商用车制造商，江铃汽车在国内轻卡领域一​‌‌直占据着重要地位，自上世纪80年代起，持续**中国轻卡行业三十余年，凭借其的产品品质和不断完善的产品线，市场保有量已**过100万台，在市场上树立了良好的产品口碑。
三十多年来，江铃汽车始终坚持以客户为中心，致力于打造能够满足用户需求的高质量产品，与此同时，企业也一直在思索，如何在价格上使产品更亲民，让更多用户能够买得起、用得上梦寐以求的好车。在“好车共享，实惠百姓”理念的推动下，企业一方面不断完善产品线，另一方面着眼长远，加大对用户的让利额度，陆续推出众多“高质中价”的轻卡产品。
“宽以待人”——宽体车型*高补贴13400元
相比窄体轻卡，宽体轻卡更受用户喜爱，不少用户反映宽体驾驶室更宽敞舒适，更适合长途货运。为更好地满足用户需求，江铃汽车将产品研发重点放在了宽体车型上。今年7月1日开始，凯运宽体轻卡重磅上市，这款轻卡，拥有2米**宽驾驶室，标准乘坐3人**大空间，配备JX493经典发动机，省油耐用，普遍30万公里无大修。此外，整车配置丰富，标配动力转向、可翻转驾驶室、空调等实用设备，在安全性和舒适性方面表现。现迎新品上市工厂低利润促销出售，数量有限，有意者请速与本人联系。
江铃国六系列车型、价格*实惠、技术*稳定；*趋近于主流市场需求。

江铃汽车深知用户需求多样，发展才是硬道理，满足用户对*能装、*能干、*能跑、*能享的轻卡需求。江铃凯运五十铃系列轻卡底盘承载能力加强，并为物流用户匹配高强度、大容积、多规格的轻量化车厢，同时针对不同路况调校，操纵平顺稳定，助力用户物流运输*能干、*能跑、*能装。
江铃凯运宽体国六轻卡，外观上引入全新的双V家族化元素，大气沉稳、时尚潮流。全新乘用车化内饰，视野开阔的驾乘空间，中控台采用流线型设计，按键布局*合理，操控顺畅，驾驶起来得心应手。M系列中体轻卡还带有13.3英寸液晶显示屏、多功能方向盘、电动车窗、中控锁、定速巡航、多功能便捷储物盒等丰富配置。值得一提的是设计方面的细节化，比如方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移、采用人体工程学座椅等，使得人机工程*加合理，驾乘舒适感倍增，让用户的运输旅途尽情享受。

JMC是国内满足轻卡市场国六B排放标准的单位。且一直受到检测机构与环保部的高度**与认可。良好的品质源自的设计和严苛的实验，N806采用福特**统一的研发和试验规范，远*标准要求，累积 完成了50余台整车耐久性试验，*过130万公里试验场严苛路试和测试，确保车辆的经久**。除常规综合 耐久及高速耐久试验外，JMC在吸收福特整车开发验证体系基础上，针对传动系统及关键零部件，开创了国 内轻卡领域*有的整车专项耐久试验，如绕、停止启动、换挡循环、离合器衰退等，以高标准，*严苛 的试验测试，确保关键零部件的高可靠性、耐久性。 国六轻卡车型全新内饰升级，采用商用车乘用化设计，尽显品质。

由于江铃汽车在国内的媒介传播和产品车体上同时出现“江铃汽车”和“JMC”的中英文识别符号，容易引起不必要的识别冲突和多付出沟通代价[JAC等相似性问题]。坦率说，“JMC”识别标识在国内市场的作用有限，更适宜应用到扩展海外市场时的标识。如果在江铃汽车的*三代轻卡后，用江铃.凯运这样的标识贯穿必将达到更好的契合效果。
以顾客为焦点,采用福特在**实施的服务2000标准模式，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特**企业中居于**。健全的网络，完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的**者，树立起江铃汽车中国商务车领域的形象。
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