深圳江铃五十铃货车营销中心
以客户为导向,为客户提供的产品和服务;我们倾听客户的心声,全力以赴满足客户需求;同时通过创造性的工作,出客户期望,带给客户感动和惊喜。
江铃五十铃货车以实用与*新美学观念为,引进国际技术,溶入人性化设计,结合中国道路的实际与中国用户的需要,堪称“饱含人性关怀,打造配置”的。凯运不仅再次巩固了江铃在中国轻卡市场的地位,同时将中国轻卡的市场标准再次提升到一个新的高度。
随着国家*新排放标准的,轻卡国六时代逐步开启,轻卡厂商纷纷开始着手国六布局,也有少数企业先发制人,已全部完成全系车型的排放升级,达标国六。的国六升级技术,确保达标国六排放标准,整车品质有**
由于江铃汽车在国内的媒介传播和产品车体上同时出现“江铃汽车”和“JMC”的中英文识别符号,容易引起不必要的识别冲突和多付出沟通代价[JAC等相似性问题]。坦率说,“JMC”识别标识在国内市场的作用有限,适宜应用到扩展海外市场时的标识。如果在江铃汽车的*三代轻卡后,用江铃.凯运这样的标识贯穿必将达到好的契合效果。
江铃内饰升级采用一体黑设计,效果好,视觉冲 击强; 显示屏幕加宽,增加尿素液位百分比 显示;采用一体黑设计,自带操作按键; 可自定义*速报警、亮度; DPF策略优化升级,操作简单化;
江铃凯运驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计,对前脸的中网做了改进,在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃41柴油涡轮增压发动机,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强,空车高时速可以达到110公里/小时,在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油**,实际油耗在市内路况百公里大约9升,普多可实现60万公里无大修。
【江铃凯运宽体】——省油**,运营**轻卡**车型,百公里油耗低至8L。【江铃新顺达】——省油** 实用至上,**轻卡主打车型,流线形前脸造型。【江铃宝典新*值版】 宝典升级车型。五十铃技术柴油发动机(JX493系列),2.8L排量,大功率80KW,大扭矩245N·m。博世高压共轨技术,百公里油耗7.9L。历经200万公里道路严苛实验和测试,30万公里无大修。**轻卡旗舰车型,融合了五十铃技术、福特**标准、江铃品质工艺。
江铃货车车引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品,而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变型换代。充分满足你的多样化需求,性能,动力强劲,绿色环保,是兼具舒适性与载重性的新一代轻卡车。圆滑操作系统,豪华内饰过国家标准,扇斗式可调座椅,使您的旅程加舒适惬意,周到安全地考虑每一处细小的地方,充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间,配合双扣式尾门设计,方便又安全。
秉承“服务,全程呵护”为主张、“越顾客期望”为服务理念,江铃售后服务团队十余年来,在授权服务网络持续导入JMC Cares服务流程,并不断丰富服务产品,为客户提供全生命周期的服务。
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