光明江铃顺达一级经销商

深圳江铃国六2.3米宽2.2高货厢式车热售中。江铃汽车链合卡车**创新联盟成员智慧科技，整合**卡车技术，打造的全新平台轻卡产品康明斯能动力专属定制，轻量化车身设计，大货箱升级，打造运输 : ● 五十铃的节油动力 ，长质保及保养周期，五档箱，街头小霸王一般的存在，外观凶猛霸气，底盘成熟动力澎湃，
由于江铃汽车在国内的媒介传播和产品车体上同时出现“江铃汽车”和“JMC”的中英文识别符号，容易引起不必要的识别冲突和多付出沟通代价[JAC等相似性问题]。坦率说，“JMC”识别标识在国内市场的作用有限，适宜应用到扩展海外市场时的标识。如果在江铃汽车的*三代轻卡后，用江铃.凯运这样的标识贯穿必将达到好的契合效果。

鉴于新一代的江铃.凯运的上市，江铃在新产品的外型内饰和技术升级上可圈可点，同时也**了以人为本的诸多人性化的设计和配置，虽可在传播的策略中会偏重于“以人为本"的诉求理念，但还是应当以创造商用车用户的经济价值的取向来平衡。毕竟商用车为用户创造经济价值和乘用车为用户提供舒适快捷享受的宗旨略有侧重。在这点上VOLVO重卡在中国市场的成功范例应归结于其弘扬的理念是为用户提供的价值。

江铃凯运驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计，对前脸的中网做了改进，在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃41柴油涡轮增压发动机，动力强劲，提速性能好，爬坡能力强，空车高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油**，实际油耗在市内路况百公里大约9升，普多可实现60万公里无大修。

江铃国六产品实现了全寿命周期内的低排放、低耗油，整车性能同步提升，噪音*低、抖动*小、车辆行驶*加安静、舒适。油耗低，与相同载重量的国产车相比，省油10%-15%以上；尿素喷射量**标定，降低用户使用成本，方便改装客户；可靠性高，维修费用低。充分考虑中国的油品及用户的使用条件，匹配性开发，提升了对油品的适应性，使庆铃国六产品吃得“粗粮”。
在国内同类国六车型涨幅高出国五车型10%-20%以上情况下，江铃仅略增3-4% 。树立行业成员,成为**的企业，致力于行业良好的货车*。
江铃始终以**的产品技术、新的经营理念和管理手段，做行业内良好的现代化企业，通过开放的理念和富于进取性的系统规划、企业文化发展战略，造好车、培训员工、塑企业形象，**了企业经济发展和文化建设并举的优良业绩。
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