坂田江铃宝典让利促销

江铃汽车省油耐用、操控灵活，有强劲的动力、大的货箱、坚实的底盘、优化的外观和出色的承载力。凭借高性价比、已经成了各行业卡友的致富伙伴。是江铃汽车的拳头产品，也是江铃汽车技术进步、品质的见证者。
江铃汽车始终坚持 “以客户为中心”，立足智慧物流生态圈*，借助车联网、大数据技术，为客户提供加可靠、的产品解决方案。
江铃汽车作为一家国际化的商用车公司，其产品以和省油耐用著称，并牢牢树立起来在轻卡的地位。
江铃凯威新车型搭载的是腾豹4D25直列六缸发动机，型号为JX4D25A6H，排量为2.5升，满足国六排放标准，输出143马力，峰值扭矩为350牛米。动力澎湃，噪音小，性价比高。采用江铃F系列重载底盘，使得江铃凯威当之无愧成为国内中距离城际公路物流运输高速重载，在物流成为行业迫切的呼声之际，可以说，江铃汽车推出率物流运输工具选准了时机。

江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的**五十铃品质达到一个崭新境界。重要的是，凯运充分展示了江铃JMC个性的又一次飞跃。

江铃国六产品实现了全寿命周期内的低排放、低耗油，整车性能同步提升，噪音*低、抖动*小、车辆行驶*加安静、舒适。油耗低，与相同载重量的国产车相比，省油10%-15%以上；尿素喷射量**标定，降低用户使用成本，方便改装客户；可靠性高，维修费用低。充分考虑中国的油品及用户的使用条件，匹配性开发，提升了对油品的适应性，使庆铃国六产品吃得“粗粮”。
在国内同类国六车型涨幅高出国五车型10%-20%以上情况下，江铃仅略增3-4% 。树立行业成员,成为**的企业，致力于行业良好的货车*。

由于江铃汽车在国内的媒介传播和产品车体上同时出现“江铃汽车”和“JMC”的中英文识别符号，容易引起不必要的识别冲突和多付出沟通代价[JAC等相似性问题]。坦率说，“JMC”识别标识在国内市场的作用有限，适宜应用到扩展海外市场时的标识。如果在江铃汽车的*三代轻卡后，用江铃.凯运这样的标识贯穿必将达到好的契合效果。
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